Si tu t’es déjà demandé pourquoi la moitié des pros du skate roulent en Independent, ce guide t’éclaire. Independent Trucks, fondée en 1978 par NHS (ceux de Santa Cruz), fabrique des trucks depuis 47 ans et est devenue la référence absolue en qualité et constance. Dans ce guide on va modèle par modèle pour que tu choisisses celui qui marche le mieux pour toi.
Pourquoi Independent est ce qu'elle est
Independent a suivi une idée simple : “le meilleur truck du marché, sans chichi”. Ils en sont à 11 générations (d’où le “Stage 11”), affinant géométrie, alliages et bushings à chaque fois. Tony Hawk, Andrew Reynolds, Diego Najera, Jamie Foy… presque tous les pros que tu vois dans les magazines et les vidéos roulent en Indy. Ce n’est pas du marketing — c’est parce qu’ils lâchent rarement.
Les 3 versions principales
Stage 11 Standard
Le truck “de toujours”. Aluminium moulé, kingpin standard, bushings fermes Indy.
- Poids par truck : ~365 g
- Durabilité : 5-10 ans en usage amateur
- Prix : 60-75 € le set
- Pour qui : débutants, intermédiaires, avancés qui ne cherchent pas la dernière goutte de performance. Recommandé pour 90 % des skateurs.
Stage 11 Hollow
Version allégée avec kingpin et axe creux.
- Poids par truck : ~285 g (-22 % vs Standard)
- Économie setup : 160 g au total
- Prix : 80-95 € le set
- Pour qui : skateurs de street technique qui filment des lignes et veulent chaque gramme. Pour un usage normal, le surcoût n’en vaut pas la peine.
Stage 11 Forged Hollow
Le sommet d’Independent. Aluminium forgé (au lieu de moulé) + axe creux.
- Poids par truck : ~290 g (proche du Hollow normal mais plus résistant)
- Durabilité : extrême, quasi indestructible
- Prix : 90-120 € le set
- Pour qui : pros, skateurs très lourds (>90 kg), ou ceux qui veulent un truck “à vie”.
Hauteur : Standard, Mid ou Low
Independent propose trois hauteurs pour chaque modèle. La hauteur définit l’écart entre la planche et le sol :
| Hauteur | Rehausse du truck | Pour quelle roue |
|---|---|---|
| Standard (53 mm) | Le standard de toujours | Roues 54-58 mm |
| Mid (52 mm) | -1 mm vs Standard | Roues 52-55 mm |
| Low (50 mm) | -3 mm | Roues 50-52 mm, sensation street |
Tailles Independent et à quelle planche elles correspondent
| Taille Indy | Axle width | Largeur de planche |
|---|---|---|
| 109 | 6.90″ | 6.25–7.6″ |
| 129 | 7.60″ | 7.4–7.8″ |
| 136 / 139 | 8.00″ | 7.8–8.2″ |
| 144 | 8.25″ | 8.2–8.375″ |
| 146 | 8.375″ | 8.125–8.625″ |
| 149 | 8.50″ | 8.375–8.6″ |
| 151 | 8.625″ | 8.375–8.875″ |
| 159 | 8.75″ | 8.6–9.0″ |
| 169 | 9.125″ | 9.0–9.5″ |
| 215 | 10.00″ | 9.5–10.5″ |
Pour calculer la taille exacte pour ta planche, utilise la calculatrice de trucks.
Bushings et géométrie Indy
Les Indy sortent d’usine avec des bushings 90A (medium-hard). Conçus pour un skateur de 65-85 kg avec un turning contrôlé.
Si tu pèses moins de 60 kg : le truck se sent bloqué, dur à tourner. Passe en 87A.
Si tu pèses plus de 85 kg : les bushings s’écrasent vite. Passe en 92A ou 94A.
Si tu veux plus de carving (ex. cruising) : passe en 85-87A pour des virages larges.
Les bushings à part coûtent 5-10 € le set et se changent en 2 minutes avec une clé allen. C’est la différence entre un truck que tu adores et un qui te donne le tournis.
Independent vs Thunder vs Venture
| Critère | Independent | Thunder | Venture |
|---|---|---|---|
| Stabilité | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Agilité / pop | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Durabilité | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Poids (Standard) | 365 g | 320 g | 350 g |
| Prix | 60-75 € | 55-70 € | 50-65 € |
| Pour quoi | Universel | Street technique | Juste milieu |
Quel Independent acheter selon ton profil
- Débutant : Stage 11 Standard, taille selon ta planche. 60-75 €. Te durera des années.
- Skateur de rue intermédiaire : Stage 11 Standard ou Hollow Mid. Le Mid est un peu plus bas, mieux pour les flips.
- Skateur de bowl : Stage 11 Standard, hauteur Standard. Stabilité maximale en transitions.
- Pro ou très avancé : Forged Hollow Mid. Le plus léger et résistant. Vaut son prix si tu skates tous les jours.
- Gros skateur (>90 kg) : Forged Hollow Standard. L’aluminium forgé encaisse ton poids sans se tordre.
Et maintenant ?
- Calcule ta taille Indy exacte pour ta planche.
- Lis le guide général des trucks pour comprendre le reste du marché.
- Combine avec la calculatrice de roues pour bien viser tout le setup.
Prêt à acheter ?
Si tu veux aller droit au but, voici deux options claires. Si tu préfères affiner, retourne aux sections précédentes.
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