Bronson Speed Co. es la marca de rodamientos de NHS, la empresa de Santa Cruz detrás de Santa Cruz Skateboards e Independent. Salió en 2015 con una idea clara: rehacer desde cero un componente que llevaba décadas casi sin cambios. En pocos años se ha hecho un sitio en muchísimas tablas, sobre todo con los modelos G3 y Raw.
Aquí tienes quién está detrás de Bronson, qué diferencia hay entre G2, G3, Raw, 6-Ball Raw y Ceramic, qué significan sus tecnologías, quién los patina y cómo cuidarlos.
¿Quién está detrás de Bronson?
Aquí no hay un fundador con nombre y apellido. Bronson es una marca de NHS, Inc., la empresa que fundaron en 1973 tres amigos surfistas de Santa Cruz, Richard Novak, Doug Haut y Jay Shuirman. De hecho, “NHS” son las iniciales de sus apellidos. La empresa tiene también Independent, Creature, OJ Wheels, Ricta, Krux, Mob Grip y las propias Santa Cruz.
La marca no explica de dónde viene el nombre. Lo que sí está claro es que no es el de un fundador ni el de una persona del equipo.
Con la fecha hay algo de lío. A veces se da 2013 como año de nacimiento, pero los primeros G3 llegaron a la venta en el verano de 2015, y 2013 encaja con el inicio del desarrollo. La propia marca dice que dedicó unos tres años a diseñarlos con la idea de “reinventar por completo” un producto que apenas había cambiado en más de treinta años.
Dónde se fabrican no lo cuenta la marca.
Las gamas de Bronson, una a una
Todos son rodamientos del tamaño estándar 608, con eje de 8 mm, así que valen para cualquier tabla y cualquier rueda. Lo que cambia es cómo están hechos por dentro.
| Modelo | Escudos | Qué lo distingue | Para quién |
|---|---|---|---|
| G2 | Sí | Pistas profundas, aceite cerámico y escudos que no saltan | El del día a día, para empezar |
| G3 | Sí, desmontables | Microranuras, jaula reforzada, Balls Out | Street y parque, con buen mantenimiento |
| Raw | No | Pistas con tungsteno, jaula de nylon con fibra de vidrio | Quien quiere rodar rápido y los limpia a menudo |
| 6-Ball Raw | No | Seis bolas más grandes | Bajadas y velocidad |
| Ceramic | Sí | Bolas de nitruro de silicio | Quien busca lo más alto de la gama |
G2 y G3
El G2 es la gama sencilla. Lleva pistas profundas, aceite con compuestos cerámicos y escudos de goma que se mantienen en su sitio.
El G3 es el modelo estrella. Suma pistas con microranuras, una jaula de nylon reforzada con fibra de vidrio y escudos de goma desmontables, de modo que puedes quitarlos con cuidado para limpiar. Salen de fábrica inspeccionados a mano dos veces, micropulidos, lavados en ultrasonidos tres veces y envasados con nitrógeno para que no se oxiden antes de usarlos.
Raw y 6-Ball Raw
Los Raw son los que más se asocian a Bronson. No llevan escudos: sin escudos que puedan saltar ni ranuras donde se cuele suciedad, y con las pistas recubiertas de una película seca de tungsteno. La marca los llama “Audible Speed” porque, al estar abiertos, suenan más, y eso forma parte del atractivo.
El 6-Ball Raw monta seis bolas más grandes en lugar de las habituales. Bronson los vende como los más rápidos que ha hecho, y las bolas grandes aguantan mejor los impactos. Están pensados para bajar cuestas y rodar rápido.
Ceramic
Los Ceramic llevan bolas de nitruro de silicio y las demás tecnologías del G3, escudos incluidos. Son la gama más alta. Si te interesa saber si compensa pasar a cerámica, lo tienes explicado en rodamientos de acero frente a cerámicos.
Las tecnologías de Bronson, explicadas
- Deep Groove Raceways: pistas más profundas. Las bolas quedan más hundidas en el canal y es menos fácil que un golpe lateral las dañe.
- Micro Groove Raceway Surfaces: microranuras lineales en la superficie de la pista, para que el aceite se reparta mejor.
- Max Impact Cage: la jaula que separa las bolas, de nylon con fibra de vidrio, para que no se deforme con los golpes.
- Balls Out Technology: evita que los escudos y la jaula toquen las bolas cuando hay un impacto. Para que funcione, en los G3 se montan con los escudos de rayas negras hacia fuera de la rueda.
- High Speed Ceramic Oil: un aceite con compuestos nanocerámicos contra el desgaste y la corrosión.
- Tungsten Coated Races: la película seca de las pistas de los Raw, que ayuda a que se ensucien menos.
Son mejoras de diseño razonables, pero el resultado en tu tabla depende sobre todo de cómo los montes y los cuides.
El equipo de Bronson
El equipo oficial pasa de sesenta nombres, y aquí no distingue entre pros y ams. Entre ellos están Jamie Foy, Zion Wright, Aaron Homoki, David Gravette, Eric Dressen, Roman Pabich, CJ Collins, Keegan Palmer, Pedro Barros, Nora Vasconcellos, Leo Romero, Tom Schaar y Nicole Hause.
Bronson ha sacado versiones pro con colores y grabados propios, casi siempre sobre la base del G3. Las hay de David Gravette, Eric Dressen, Roman Pabich y Aaron Homoki, y un 6-Ball Raw de Chris Joslin, con ocho rodamientos grabados: siete con las banderas de carreras de Bronson y el octavo con la palabra “G-Ma”, por su abuela.
También hay skaters europeos: el italiano Jacopo Carozzi y Martino Cattaneo, y los franceses Vincent Milou y Victor Pellegrin. No hay españoles en la lista.
Vídeos de Bronson
La marca tiene su canal con vídeos cortos de equipo y pruebas de producto, y NHS tiene un laboratorio de I+D que prueba los rodamientos.
Bronson frente a Bones y otras marcas
- Bones Bearings: es el gran rival de Bronson. En uso se parecen mucho: mismo tamaño, escudos y aceite. Bronson destaca por las pistas profundas y por dar a los Raw un papel central; Bones tiene más escalones de gama. Si quieres compararlos, mira nuestra ficha de Bones y la guía de rodamientos Bones.
- Marcas hermanas: Bronson comparte propietario con Santa Cruz, Independent y Ricta. Se pueden combinar con cualquier otra marca de ruedas y ejes.
- Acero o cerámica: lo que más cambia el precio y el comportamiento es el material de las bolas. Mejor si lo ves en acero frente a cerámicos.
Para una visión más amplia, tienes nuestra comparativa de los mejores rodamientos de skate.
Cómo cuidar tus Bronson
- G2 y G3: retira los escudos con cuidado (en los G3 están pensados para eso), limpia con disolvente, seca bien y engrasa antes de volver a montar.
- Raw: no tienen escudos, así que se limpian directamente. Piden hacerlo con más frecuencia, sobre todo si patinas con polvo o agua. Si los dejas sin mantenimiento, se oxidan y hacen ruido.
- Spacers y arandelas: ayudan a alinear los rodamientos y a que la tuerca del eje quede bien apretada.
- Guárdalos secos: la humedad es lo que más los estropea.
La guía completa está en cómo limpiar los rodamientos del skate. Si no sabes qué es ABEC, mira la definición en el diccionario.
¿Para quién son los Bronson?
- Si empiezas: un G2 o un G3 cumplen de sobra. Con unos buenos spacers y un poco de limpieza te durarán meses.
- Si patinas street y parque: el G3 es el equilibrio. Los escudos protegen del polvo y puedes limpiarlos.
- Si quieres rodar lo más rápido posible: los Raw y el 6-Ball Raw, aceptando que hay que cuidarlos más.
- Si buscas la gama más alta: los Ceramic, aunque la mejora para la mayoría de skaters es pequeña.