Come montare uno skate completo passo passo (guida 2026 con video)

Pezzi (il setup completo):

• Tavola
• 2 trucks (anteriore + posteriore)
• 4 ruote
• 8 cuscinetti (2 per ruota)
• 4 spacer (tra i cuscinetti) — opzionale ma consigliato
• 1 grip
• 8 viti + 8 dadi (standard o brugola)
• 4 rondelle (di solito vengono coi trucks)

Attrezzi:

• 1 skate tool (il 3-in-1: brugola + 14mm assi + 14mm kingpin)
• 1 taglierino per tagliare il grip
• 1 lima o carta vetrata fine per ammorbidire il bordo del grip (opzionale ma viene meglio)

Il grip ha un adesivo sul retro protetto da una carta. Il processo giusto:

1. Metti la tavola con la faccia superiore in alto su un tavolo piano.
2. Stacca 5-10 cm di carta dal retro del grip.
3. Allinea il grip con un’estremità della tavola (nose o tail, è uguale).
4. Incolla quei 5-10 cm premendo forte.
5. Stacca gradualmente il resto della carta mentre premi il grip dal centro verso i bordi col palmo.
6. Lavora lento. Se vedi una bolla, solleva e riattacca.

Il grip sporge dal contorno della tavola. Va tagliato:

1. Prendi una chiave a brugola o un cacciavite e passalo su tutto il perimetro della tavola premendo forte. L’attrito crea una linea bianca visibile sul grip — è la tua guida di taglio.
2. Prendi il taglierino. Inclinalo circa 30-45° rispetto alla tavola (NON perpendicolare).
3. Appoggia la lama sulla linea bianca e taglia seguendo il perimetro. Fallo in un’unica passata costante.
4. Se restano filamenti, passaci carta vetrata fine o il lato del taglierino per ammorbidirli.

I trucks vanno sotto, le viti sopra (testa visibile sul grip). Il kingpin (la grossa vite centrale del truck) deve puntare verso il centro della tavola, MAI verso le estremità.

1. Spingi una vite dall’alto attraverso ognuno dei 4 fori anteriori. Se il grip non ha i fori segnati, attraversalo spingendo la vite (il grip si lacera pulito).
2. Posiziona il primo truck (anteriore) col kingpin che punta al centro.
3. Sotto, inserisci i 4 dadi corrispondenti e avvitali con lo skate tool.
4. Stringi moderatamente — non schiacciare. Più avanti puoi stringere di più se si allenta.
5. Ripeti col secondo truck (posteriore).

Ogni ruota porta 2 cuscinetti (uno per lato). Un trucco per montarli senza attrezzo speciale:

1. Metti i trucks in alto (tavola appoggiata al contrario sul tavolo, trucks verso l’alto).
2. Metti un cuscinetto sull’asse (l’asse metallico sottile che sporge).
3. Metti una ruota sopra il cuscinetto, premendo forte verso il basso. Il cuscinetto entra a pressione al centro della ruota.
4. Togli la ruota, giralo, ripeti col secondo cuscinetto.
5. Se usi lo spacer (consigliato), va IN MEZZO ai due cuscinetti.
6. Ripeti con tutte e 4 le ruote.

1. Sull’asse, prima una rondella — viene coi trucks nella maggior parte dei casi.
2. Inserisci la ruota coi suoi 2 cuscinetti.
3. Metti un’altra rondella.
4. Avvita il dado a mano fino a filo.
5. Finisci con l’attrezzo: stringi finché la ruota NON ha più gioco laterale, ma NON DI PIÙ.
6. Controlla: la ruota deve girare libera quando la fai girare a mano. Se gira pesante, hai stretto troppo.

Il kingpin è la grossa vite al centro del truck. Definisce quanto “duro” o “morbido” sterza il truck.

• Lento (turning ampio): il truck sterza molto. Buono per cruising, male per i flip.
• Stretto (turning controllato): il truck sterza poco. Buono per i flip, male per cruising.

Punto ottimale: capovolgi la tavola, spingi un truck di lato con la mano. Deve inclinarsi ma tornare al centro da solo. Se non torna = troppo lento. Se non si muove = troppo stretto.

Regola i due kingpin uguali all’inizio. Col tempo scoprirai se preferisci l’anteriore più lento, entrambi uguali o più stretti.

Se vuoi andare dritto al sodo, ecco due strade chiare. Se preferisci affinare, torna alle sezioni precedenti.