MANUTENZIONE

Come pulire e fare manutenzione ai cuscinetti dello skate

Tutorial per pulire e rilubrificare i cuscinetti del tuo skate: cosa usare, i passaggi uno per uno e quanto durano dopo la manutenzione.

Di Fillow Skate Team · 3 aprile 2026 · 8 min di lettura
Come pulire e fare manutenzione ai cuscinetti dello skate

Se i cuscinetti cigolano, fanno un rumore strano quando rotolano o lo skate ti sembra molto più lento del solito, non serve comprarne di nuovi: serve pulirli. La manutenzione dei cuscinetti è una delle cose che rendono di più per far durare lo skate. Ti porta via 30 minuti e raddoppia la vita di un buon set di cuscinetti.

In questo tutorial trovi cosa serve, i passaggi uno per uno e gli errori da evitare.

Cosa ti serve

  • Solvente: alcol isopropilico al 99% (quello classico da farmacia). 5 €/litro, basta per più di 30 pulizie.
  • Lubrificante: Bones Speed Cream (10-15 €) oppure olio per macchine da cucire (3 €).
  • Un piccolo contenitore: un barattolo di marmellata vuoto con il coperchio. NON usare la plastica per l’alcol, la screpola.
  • Un panno che non lasci pelucchi: microfibra o garza.
  • Aria compressa (opzionale): la bomboletta per pulire i PC. Circa 5 €.
  • Chiave da skate: per smontare le ruote.
  • Un ago, uno spillo o simili: per togliere i paraspolvere senza rovinarli.

Passo dopo passo

1. Smonta le ruote e togli i cuscinetti

  1. Togli le 4 ruote dallo skate con la chiave (allenta il dado dell’asse).
  2. Per estrarre i cuscinetti da ogni ruota, usa l’asse del truck come leva:
    • Infila la ruota sull’asse finché il cuscinetto non tocca il fondo.
    • Inclina la ruota di lato per fare leva.
    • Il cuscinetto esce.
  3. Ripeti con tutti e 8 i cuscinetti (2 per ruota).

2. Togli i paraspolvere

Ogni cuscinetto ha un paraspolvere (il coperchio) per lato. Ce ne sono di due tipi:

  • Paraspolvere in gomma nera (la maggior parte): si tolgono con cura usando un ago. Infila la punta tra il paraspolvere e l’anello esterno e solleva piano. Esce intero.
  • Schermi metallici con anello di ritenzione (Swiss): prima devi togliere l’anello a C (con l’ago) e poi si solleva lo schermo metallico.

Trucco: se pulisci UN solo lato (lasci un paraspolvere montato), risparmi metà del lavoro e il cuscinetto si pulisce comunque abbastanza bene. Per una pulizia a fondo, togli entrambi.

3. Immergili nell’alcol e agita

  1. Metti gli 8 cuscinetti nel barattolo.
  2. Riempi di alcol finché non sono coperti.
  3. Chiudi e agita per 30-60 secondi.
  4. Vedrai l’alcol diventare marrone o nero: è lo sporco e il vecchio lubrificante che escono.
  5. Cambia l’alcol e ripeti se è molto sporco.

4. Asciugali COMPLETAMENTE

Questo passaggio è importante: se metti il lubrificante con dell’umidità dentro, i cuscinetti si arrugginiscono in un mese.

  • Tira fuori i cuscinetti dall’alcol con una pinzetta oppure versa via il liquido.
  • Appoggiali su un panno in microfibra.
  • L’aria compressa spara via l’alcol rimasto: dirigi il getto al centro di ogni cuscinetto e fallo girare.
  • Se non hai l’aria compressa: lasciali asciugare all’aria in un posto asciutto per 30-60 minuti.
  • Prima di lubrificare: fai girare ogni cuscinetto con le dita. Se gira del tutto asciutto e libero, è pronto. Se gira con resistenza o fa rumore, è ancora umido.

5. Applica il lubrificante

  • 2-3 gocce di Speed Cream (o di un olio equivalente) per cuscinetto.
  • Mettile direttamente sulle sfere (che sono al centro).
  • Fai girare il cuscinetto 30 volte con il dito per distribuire.

Non esagerare con il lubrificante. Di più non è meglio: l’eccesso attira polvere e, paradossalmente, rallenta.

6. Rimonta i paraspolvere

Riposiziona il paraspolvere (prima l’anello a C, se sono Swiss) e premi piano lungo il bordo finché non scatta in sede. Non usare la forza: se non entra bene, è messo male.

7. Rimetti i cuscinetti nelle ruote e rimonta lo skate

  1. Spingi un cuscinetto pulito su ogni lato della ruota (puoi usare l’asse come guida: infili il cuscinetto sull’asse, ci appoggi sopra la ruota e premi).
  2. Consigliato: metti uno spacer tra i due cuscinetti. Se non li avevi, adesso è un buon momento per comprarli (3-5 €).
  3. Rimonta le ruote sui truck.
  4. Stringi i dadi finché la ruota non gira libera con un colpetto, ma senza gioco laterale.

Quando cambiarli invece di pulirli

Anche pulendo bene, non si salva tutto. Sostituisci i cuscinetti quando:

  • Compaiono punti di ruggine che la pulizia non toglie.
  • Le sfere fanno un rumore metallico quando fai girare il cuscinetto da solo (vuol dire che sono danneggiate).
  • Il cuscinetto si impunta in certi punti della rotazione.
  • L’interno gira con gioco (cuscinetto sbilanciato).

Dei Bones Reds nuovi costano 18-25 €. Se hai passato 30 minuti a pulire e non è migliorato niente, non vale la pena insistere.

Manutenzione preventiva (senza aspettare che si rompano)

Il modo più efficiente:

  1. Ogni 6-12 mesi: pulizia e rilubrificazione complete.
  2. Dopo ogni sessione su asfalto bagnato o molto polveroso: passa un panno sulle ruote e, se i cuscinetti scricchiolano, fai la pulizia completa.
  3. Ogni 1-2 mesi: ruota le ruote per far consumare tutto in modo uniforme.
  4. Sempre: spacer montati.

Con questa manutenzione minima, dei Bones Reds (25 €) durano più di 5 anni. Senza manutenzione, 2-3 anni al massimo.

Come proseguire

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