Uno skate da street misura circa 80 cm di lunghezza, e il trolley da cabina più grande che ammettono le compagnie low cost è intorno ai 55 per 40 per 20. Qui sta quasi tutta la storia: la tavola non entra, quindi quello che devi davvero decidere è come la imbarchi e quanto ti costerà. Il resto (il controllo di sicurezza, la chiave, la batteria se è elettrico) sono dettagli da avere chiari prima di arrivare in aeroporto.
Quasi nessuna compagnia nomina lo skate, quindi in molti casi vale la regola generale per i bagagli ingombranti. Le informazioni sono di novembre 2026. Le tariffe del bagaglio sono dinamiche: usale come riferimento e controllale al momento della prenotazione.
Si può portare lo skate in cabina o va in stiva?
La risposta breve è che, se lo skate non rientra nelle misure di cabina del tuo biglietto, va in stiva. Non c’è una regola a parte per lo skate: le compagnie applicano quella di qualsiasi oggetto grande. Quello che cambia tra loro è come lo classificano e quanto fanno pagare.
Le misure girano intorno a queste cifre. British Airways pone un limite di 56 cm di lunghezza per gli oggetti di cabina, e le misure abituali di cabina delle low cost sono intorno a 55 per 40 per 20 cm. ITA Airways, per gli strumenti musicali in cabina, ammette 55 per 40 per 23 cm. Una tavola da street da 8 o 8,25 pollici misura circa 80 cm, e anche se la inclini, non entra.
Quello che può entrare in cabina è uno skate piccolo: un mini cruiser, un penny o simili, che stanno in uno zaino grande. Se lo porti lì, tieni presente che su alcuni voli pieni il personale può chiederti di imbarcarlo al gate, e che conviene salire a bordo presto per non restare senza spazio nelle cappelliere.
C’è una sfumatura importante che si confonde spesso: passare il controllo di sicurezza non è lo stesso che la compagnia ti lasci portarlo in cabina. Sono due filtri diversi, quello della sicurezza e quello del bagaglio. Nel primo quasi mai c’è un problema; nel secondo si decide tutto.
Cosa dice la sicurezza dell’aeroporto
Nell’Unione Europea, la lista degli oggetti vietati in cabina deriva dal Regolamento 2015/1998, Allegato 4-C. La sua categoria degli oggetti contundenti nomina, tra gli altri, le mazze da baseball e softball, i manganelli e l’attrezzatura per arti marziali. Lo skate non è nominato.
Questo non significa che puoi passare con la tavola come se niente fosse. Le compagnie possono essere più severe del regolamento, e il criterio pratico in Europa è la misura della cabina, non la lista dei vietati. Anche un addetto alla sicurezza può decidere sul momento, come succede in qualsiasi aeroporto.
Negli Stati Uniti gli skateboard sono ammessi sia nel bagaglio a mano sia in quello imbarcato, con l’ultima parola all’addetto. Attenzione: l’indicazione risale al 2017 e non si applica ai voli dentro l’Europa. Vale per il controllo di sicurezza americano, non per la politica di cabina della tua compagnia europea.
Regole e prezzi per compagnia (novembre 2026)
Dove scriviamo “non lo dettaglia”, significa che la compagnia non menziona lo skate. I prezzi sono indicativi, di novembre 2026, e quasi tutte le compagnie li cambiano in base a rotta, data e canale.
| Compagnia | Cabina | Come si imbarca | Prezzo indicativo | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Ryanair | Solo se entra nella misura di cabina | Attrezzatura sportiva, max 20 kg | 40 o 45 euro a tratta (attrezzatura sportiva) | Non nomina lo skate. Bisogna scegliere la categoria in prenotazione |
| Vueling | Non lo dettaglia | Bagaglio speciale, fino a 32 kg e 2,70 m | In base alla tariffa del bagaglio speciale | Non nomina lo skate. Si aggiunge durante o dopo la prenotazione |
| easyJet | Non lo dettaglia | Bagaglio sportivo piccolo (20 kg) o grande (32 kg) | Nella sua tabella tariffaria | Lo skate non è nella lista. Per gli oggetti non elencati, assistenza clienti |
| Wizz Air | Possibile con supplemento | Bagaglio speciale a pagamento | In base alla tariffa del bagaglio speciale | Non nomina lo skate. Si aggiunge in prenotazione |
| Eurowings | Non lo dettaglia | Bagaglio sportivo fino a 32 kg | In base alla tariffa del bagaglio sportivo | Non nomina lo skate. Conviene registrarlo presto |
| Iberia | Non lo dettaglia | Bagaglio speciale, categoria propria con skate e monopattini | Intorno a 60-66 euro in Spagna, solo in aeroporto | È l’unica che nomina lo skate |
| TAP Air Portugal | Non lo dettaglia | Bagaglio sportivo, fino a 32 kg e 158 cm di somma | Da 45 euro extra, online | Non nomina lo skate. Prenotare fino a 24 ore prima |
| British Airways | No: limite di 56 cm | Stiva, in custodia o dentro la valigia | Conta come collo extra | Elettrici vietati in cabina e in stiva |
| Lufthansa | Non lo dettaglia | Bagaglio sportivo, registrazione fino a 72 h prima | Si paga in aeroporto | Non nomina lo skate. Longboard e shortboard sono tavole da surf |
| ITA Airways | Non lo dettaglia | Bagaglio speciale | In base alla tariffa del bagaglio speciale | Non nomina lo skate. Il longboard nella sua lista è da surf |
Con qualsiasi altra compagnia (Air France, KLM, Jet2, Volotea…) vale la regola generale: se entra nella misura di cabina, può salire con te; se no, va in stiva come bagaglio sportivo o speciale. Chiedi prima di prenotare.
Come usare le schede
Ogni scheda riassume la politica di una compagnia con quello che prevede, quello che non dice e quanto costa più o meno. Sono raggruppate in low cost, tradizionali e sicurezza e batterie. Puoi cercare per nome o filtrare per etichetta.
Low cost
Ryanair
Puoi portare a bordo qualsiasi attrezzatura sportiva purché entri nel tuo bagaglio a mano. Uno skate montato (circa 80 cm) di solito non entra, quindi nella pratica va imbarcato. Se non entra, è possibile anche comprare un posto extra a nome EXTRA ITEM SEAT, senza franchigia di bagaglio.
La lista degli oggetti grandi che non vanno in cabina (canne da pesca, mazze da golf, bici, tavole da surf, snowboard, sci...) non nomina lo skate. Nella tabella tariffaria compaiono "sports equipment" a 40 o 45 euro o sterline per oggetto e tratta, e "large sports item" a 60 o 70, con un massimo di 20 kg. Lo skate non è classificato in nessuna delle due: la categoria di attrezzatura sportiva è quella che corrisponde agli oggetti medi, ma controlla al momento della prenotazione.
Vueling
La pagina del bagaglio speciale non menziona lo skate né il monopattino da nessuna parte, nemmeno nelle domande frequenti. Le categorie che elenca sono golf, bicicletta (senza e-bike), strumento musicale, surf, sci, snowboard, kitesurf e arma sportiva.
Il bagaglio speciale non è incluso in nessuna tariffa: si aggiunge durante o dopo la prenotazione, fino a 32 kg e 2,70 m di lunghezza, e deve essere imballato, etichettato e protetto. In alcuni aeroporti, come Barcellona, esce da nastri diversi da quelli delle valigie. Il prezzo dipende dalla rotta.
easyJet
Il bagaglio sportivo si divide in piccolo (fino a 20 kg) e grande (fino a 32 kg) e comprende golf, biciclette, sci, snowboard, surf, immersioni e altro. Lo skate non è in quella lista. Per gli oggetti non elencati, il sito rimanda all'assistenza clienti.
Si aggiunge in prenotazione o dopo online, e il prezzo dipende dalla rotta. Attenzione: non somma il peso del bagaglio sportivo a quello della tua valigia (non c'è pooling), quindi si conta a parte.
Wizz Air
Il materiale sportivo può andare in stiva o come bagaglio da cabina nella cappelliera, con un supplemento. Lo skate non è nominato.
Il prezzo dipende dalla rotta. Conviene aggiungerlo in prenotazione.
Eurowings
Eurowings ammette bagaglio sportivo fino a 32 kg e raccomanda di registrarlo il prima possibile, perché se la stiva è piena non viene trasportato. Si consegna al banco dei bagagli voluminosi. Lo skate non è nominato e il prezzo dipende dalla tariffa del bagaglio sportivo.
Compagnie tradizionali
Iberia
È l'unica grande compagnia che nomina lo skate: la categoria di bagaglio speciale elenca "skates, skateboards, scooter, bowling, bodyboard, windsurf, hang glider" e costa meno di golf, sci o surf.
Quella categoria non si può pagare online, solo in aeroporto. Dentro la Spagna costa circa 60-66 euro; per i voli in Europa sale a circa 130-143 euro. Se c'è una coincidenza tra zone, si applica la tariffa della zona più cara. Sui voli operati da Air Nostrum si paga solo in aeroporto.
TAP Air Portugal
TAP tratta il bagaglio sportivo all'interno della franchigia di stiva se pesa fino a 32 kg e la somma di altezza, lunghezza e larghezza non supera i 158 cm. Un extra online costa da 45 euro, e bisogna prenotarlo fino a 24 ore prima del volo.
Lo skate non è nominato. Una tavola con truck e ruote resta molto al di sotto di quei 158 cm, quindi in linea di principio rientrerebbe, ma se hai dubbi la strada è chiedere al centro contatti della compagnia.
British Airways
È la più esplicita. Le tavole da skate tradizionali non possono andare nel bagaglio a mano per la loro lunghezza, perché di solito superano il limite di 56 cm degli oggetti di cabina. Devono andare sempre in stiva, e la compagnia raccomanda una custodia protettiva o di metterle dentro la valigia. Ogni pezzo imballato a parte conta come un collo extra della tua franchigia.
Devi avvisare del materiale sportivo tramite la chat dopo aver prenotato. E gli skate elettrici non sono ammessi né in cabina né in stiva, per l'instabilità delle batterie al litio.
Lufthansa
Il modulo per il bagaglio sportivo va compilato al più tardi 72 ore prima del volo, e il pagamento si fa in aeroporto all'imbarco del bagaglio. Nella lista dei tipi non compare "skateboard". Compaiono "longboard" e "shortboard", ma in quel contesto sono tavole da surf, e non vanno prese come prova che ammetta gli skate.
ITA Airways
La pagina del bagaglio speciale non menziona lo skate. "Longboards" compare dentro windsurf e surf, non come skate. In cabina ammette strumenti musicali fino a 55 per 40 per 23 cm e 8 kg, una misura che dà un'idea di dove stanno i limiti.
Air France, KLM, Jet2, Volotea e altre
Con le altre compagnie (Air France, KLM, Jet2, Volotea...) vale la regola generale: se lo skate entra nelle misure di cabina, può salire con te; se no, va imbarcato come bagaglio sportivo o speciale. Chiedi prima di prenotare e conserva la risposta.
Sicurezza e batterie
Controllo di sicurezza
La lista degli oggetti vietati in cabina dell'UE (Regolamento 2015/1998, Allegato 4-C) nomina mazze da baseball e softball, manganelli e attrezzatura per arti marziali, ma non lo skate. Le compagnie possono essere più severe, e il criterio pratico in Europa è la misura della cabina.
Negli Stati Uniti la TSA ammette gli skateboard nel bagaglio a mano e in quello imbarcato, con decisione finale dell'addetto. Quella norma non si applica ai voli dentro l'Europa.
Skate tool e utensili
La norma UE vieta in cabina gli utensili con lama o asta oltre i 6 cm che possano essere usati come arma. Una tipica chiave da skate ha un'asta che, a seconda del modello, può essere vicina a quella misura o superarla. La norma non chiarisce il caso, quindi la cosa prudente è portarla nella valigia imbarcata.
Skate elettrico e batterie
British Airways li vieta in cabina e in stiva. Con le altre, la politica dipende da ogni compagnia. Le soglie abituali per le batterie al litio sono fino a 100 Wh senza permesso, tra 100 e 160 Wh con approvazione della compagnia e oltre 160 Wh non ammessi, né in cabina né in stiva. Le batterie al litio sciolte viaggiano sempre in cabina.
Molti skate elettrici commerciali superano i 160 Wh o hanno la batteria integrata, il che probabilmente li lascia senza possibilità di volare. Chiedi alla compagnia prima di comprare il biglietto.
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Quanto costa e come prenotarlo
Il quadro lascia una forbice abbastanza stabile per Spagna ed Europa: tra 40 e 70 euro a tratta nelle compagnie che pubblicano il prezzo. Ryanair fa pagare 40 o 45 euro per l’attrezzatura sportiva, e 60 o 70 se lo tratta come “large sports item”, sempre con un massimo di 20 kg. L’importo più basso è di solito quello per aggiungerlo online alla prenotazione. TAP lo mette da 45 euro come extra online, prenotando fino a 24 ore prima.
Iberia è il caso curioso. La sua categoria “Skates, skateboards, scooter, bowling, bodyboard, windsurf…” costa meno di golf, sci o surf, ma non si può pagare online: solo in aeroporto. Nella zona Spagna costa circa 60-66 euro; per l’Europa la tariffa sale parecchio, a circa 130-143 euro. E se c’è una coincidenza tra zone, si applica la tariffa della zona più cara.
Vueling lo aggiunge come bagaglio speciale durante o dopo la prenotazione, con un massimo di 32 kg e 2,70 m di lunghezza, e avverte che deve essere imballato ed etichettato. In alcuni aeroporti, come Barcellona, il bagaglio speciale esce da nastri diversi da quelli delle valigie, quindi non cercarlo sullo stesso.
Per non avere sorprese, guarda prima la sezione del bagaglio sportivo o speciale della tua compagnia. Se lo skate non c’è (il caso normale), scrivi all’assistenza clienti e chiedi la risposta per iscritto. Prenota il bagaglio prima di andare in aeroporto quando si può, perché dove ci sono due prezzi quello del banco di solito è il più alto. E non lasciarlo all’ultimo giorno: Eurowings avvisa che non trasporta il bagaglio sportivo se la stiva è piena.
Imbarcato come bagaglio speciale o smontato in valigia
Ci sono due modi di portare uno skate in stiva, e ognuno ha i suoi pro e i suoi contro.
Come bagaglio sportivo o speciale. Lo registri con la compagnia, paghi la tariffa e lo porti al banco, di solito quello dei bagagli voluminosi. È l’opzione più chiara e quella che dà meno sorprese: se c’è un problema, sai già in che categoria si trova. In cambio paghi un extra e a volte il bagaglio esce da un nastro a parte, il che in alcuni aeroporti aggiunge attesa. È più esposto ai colpi, quindi la custodia vale la pena.
Smontato dentro una valigia imbarcata. Se devi già pagare una valigia normale, puoi togliere i truck e le ruote e metterci dentro tutto, con la tavola avvolta nei vestiti. Non paghi un extra, ma la valigia deve essere abbastanza grande per una tavola di circa 80 cm, e devi ricordarti del peso. Il rischio è che la tavola si spezzi o si pieghi se la valigia riceve un colpo, e che i truck sporchino i vestiti.
Se hai dubbi, la regola che usiamo noi è questa: per un viaggio breve con il solo skate, bagaglio speciale e custodia; per un viaggio lungo con la valigia, smontato e ben avvolto.
Come imballare lo skate perché arrivi intero
Il consiglio è questo: una custodia imbottita per skate o longboard è l’ideale. Se non ce l’hai, vanno bene il pluriball o i vestiti, sempre con ruote e truck coperti perché non sfreghino la tavola né il resto delle tue cose.
Togliere i truck è facoltativo. Riduce il volume e protegge la tavola, ma ti obbliga a rimontare lo skate all’arrivo. Se ti decidi, conserva dadi e viti in una busta etichettata e metti i truck coperti con una maglietta o un calzino. Se preferisci non toccare niente, proteggi le ruote con nastro o con un involucro e lascia i truck montati. Per rimontarlo, la nostra guida per montare uno skate completo te lo spiega passo per passo, e se vuoi capire cosa stai smontando, le parti dello skateboard descrivono ogni pezzo.
Anche i cuscinetti meritano un minuto. Se starai un po’ senza skateare, o viaggi in un posto umido, è un buon momento per pulirli, e per controllare lo stato generale con la guida alla manutenzione dello skateboard. Qualcuno preferisce portare ruote e cuscinetti nello zaino da cabina, che è un’opzione ragionevole se non vuoi rischiare che si perdano.
Etichetta la custodia all’esterno con nome e telefono. Scrivere “fragile” non garantisce che lo trattino con cura, quindi non farci conto. E fai una foto di com’è prima di consegnarlo, in caso debba reclamare per danni.
La chiave dello skate: cabina o stiva
Questo è quello che genera più domande. La norma europea sulla sicurezza vieta in cabina gli utensili con lama o asta oltre i 6 cm che possano essere usati come arma, come cacciaviti o scalpelli. Una tipica chiave da skate combina chiavi da 9/16 e da 1/2 pollice con un’asta che, a seconda del modello, può restare al limite o superare quei 6 cm.
Non c’è nulla che dica se una skate tool in particolare passi o no. Per questo la cosa prudente, e quella che faremmo noi, è metterla nella valigia imbarcata, o con lo skate se lo imbarchi a parte. Così non c’è discussione al controllo e non rischi che te la tolgano.
Skate elettrici e batterie
Qui bisogna stare più attenti, perché la batteria al litio è quello che preoccupa le compagnie. British Airways lo dice senza sfumature: gli skate elettrici non sono ammessi sui suoi aerei, né in cabina né in stiva, per l’instabilità delle batterie al litio.
Con le altre compagnie dipende dalla loro politica. Le soglie abituali sono fino a 100 Wh senza permesso, tra 100 e 160 Wh con approvazione della compagnia e sopra i 160 Wh vietato sia in cabina sia in stiva. Le batterie al litio sciolte viaggiano sempre in cabina, mai in stiva, quindi se la tua tavola ha la batteria estraibile, chiedi prima alla compagnia come la vuole.
Molti skate elettrici commerciali superano i 160 Wh o hanno la batteria integrata, il che probabilmente li lascia senza possibilità di volare, a meno che la compagnia non dica il contrario. Se ne hai uno, scrivi alla compagnia prima di comprare il biglietto e conserva la sua risposta.
Cosa fare se te lo rifiutano all’imbarco
Capita ogni tanto. C’è chi racconta che con Ryanair il risultato è stato “50:50” e che ha imbarcato lo skate avvolto in un sacchetto e pluriball, e chi dice che con easyJet lo skate è passato in cabina all’andata e al ritorno hanno fatto storie. Sono aneddoti, non prove, ma si accordano con quello che c’è da aspettarsi: siccome quasi nessuno lo regola per iscritto, il criterio lo applica il personale di ogni giorno.
Se te lo rifiutano in cabina, di solito ti fanno imbarcarlo, con la sua tariffa. Quello che funziona meglio è arrivare con margine, avere la custodia a portata di mano e non discutere. E se dici che non è attrezzatura sportiva per risparmiare la tariffa, tieni presente che non c’è garanzia: la compagnia può farla pagare comunque. Meglio essere chiari fin dall’inizio.
E in treno o in autobus?
Le regole sono meno chiare. Trenitalia permette un collo grande per passeggero e la sua lista di eccezioni non nomina lo skate. Renfe ammette sui regionali più flessibilità con il bagaglio. In generale, uno skate piccolo in custodia si tollera nella pratica su treni e autobus, anche se nessuna compagnia lo mette per iscritto. Se hai dubbi, chiedi al personale prima di salire.
Per continuare a esplorare
- Guida alla manutenzione dello skateboard, per metterlo a punto prima del viaggio.
- Le parti dello skateboard spiegate, per sapere cosa stai smontando.
- Come pulire i cuscinetti dello skate.
- Montare uno skate completo, per rimontarlo all’arrivo.
- Cos’è un truck nel dizionario.
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